El corredor
Tres millones de personas y 145 mil negocios en cuatro municipios contiguos.
Las cifras que siguen no son estimaciones. Salen del Censo de Población 2020, del Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas con corte a mayo de 2026 y de los Censos Económicos 2024 del INEGI. Cada bloque lleva su fuente.
El DENUE y los Censos Económicos son universos distintos y no deben sumarse entre sí: el DENUE es un directorio de establecimientos activos con actualización continua e incluye actividades gubernamentales; los Censos Económicos las excluyen.
Municipio por municipio
Cuatro economías con pesos muy distintos.
Ecatepec aporta la masa. Tultitlán, la industria. Tecámac, el crecimiento. Coacalco, la densidad comercial. Un programa que los trate como si fueran lo mismo fracasa en los cuatro.
Ecatepec
- Población
- 1,645,352
- Unidades económicas
- 90,374
- Comercio al por menor
- 44,240
- Manufactura
- 7,917
- Personal ocupado
- 261,579
- Micro y pequeña
- 99.3%
Tecámac
- Población
- 547,503
- Unidades económicas
- 21,582
- Comercio al por menor
- 10,949
- Manufactura
- 1,574
- Personal ocupado
- 64,023
- Micro y pequeña
- 99.3%
Tultitlán
- Población
- 516,341
- Unidades económicas
- 22,163
- Comercio al por menor
- 10,864
- Manufactura
- 1,880
- Personal ocupado
- 94,774
- Micro y pequeña
- 98.7%
Coacalco
- Población
- 293,444
- Unidades económicas
- 11,554
- Comercio al por menor
- 5,305
- Manufactura
- 696
- Personal ocupado
- 40,006
- Micro y pequeña
- 98.9%
Población: Censo 2020. Unidades económicas, comercio, manufactura y estrato: DENUE mayo 2026. Personal ocupado: Censos Económicos 2024, año de referencia 2023.
Lo que dicen los datos
Tres lecturas que cambian el diseño del programa.
El corredor es de changarros, no de proveedores
De cada cien unidades económicas, noventa y nueve son micro o pequeña empresa, y prácticamente la mitad son comercio al por menor: 71,358 tiendas. Una tienda de barrio no le vende a una planta. Por eso el programa separa dos frentes: consumo de las personas y compra de las empresas.
La industria está concentrada en pocas manos
En Tultitlán, 52 establecimientos de más de 250 personas concentran el 30% de todo el empleo del municipio. Eso es una buena noticia operativa: para mover una parte relevante del gasto no hay que convencer a miles de empresas, sino a decenas.
Tecámac es el futuro del corredor
Entre los Censos Económicos de 2019 y 2024, su personal ocupado creció 35.7% y sus unidades económicas 26.2%. CONAPO lo proyecta pasando de 547 mil a 806 mil habitantes hacia 2040, mientras Ecatepec se mantiene plano.
La fuga del gasto
El corredor produce 359 mil millones de pesos al año. La pregunta es dónde se gasta.
La producción bruta total de los cuatro municipios sumó 359,688 millones de pesos en 2023, con un valor agregado censal bruto de 177,237 millones. Ninguna estadística pública dice qué proporción de la compra de esas empresas se ejerce dentro del corredor. Ese hueco es, precisamente, el primer entregable del programa.
Lo que sí sabemos
Los Censos Económicos miden producción, empleo y valor agregado por municipio. Ahí el corredor está bien documentado.
Lo que nadie ha medido
Qué porcentaje de la compra de insumos, servicios y mantenimiento de esas empresas queda en el corredor. Sin ese número no hay línea base, y sin línea base no hay forma de demostrar que el programa sirvió.
Aquí México tiene una ventaja que casi ningún país tiene: la factura electrónica es obligatoria y lleva el RFC de quien emite y de quien recibe. El domicilio fiscal permite ubicar la operación. Eso convierte la medición de retención de gasto en algo que se puede calcular con datos reales, no con encuestas de percepción.
El corredor ya está conectado. Falta que la economía lo aproveche.
Autopista México-Querétaro, Circuito Exterior Mexiquense, Arco Norte, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y las líneas de Mexibús cruzan o bordean estos cuatro municipios. La infraestructura de carga y de personas existe; lo que no existe es un mapa de quién puede surtir qué dentro de ese radio.
Antes de proponer nada, ponemos el número sobre la mesa.
La primera fase del programa es medir cuánto del gasto de la industria del corredor sale del corredor. Con ese dato se decide si el resto vale la pena.